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Mexcentrix - Outsourcing de Shelter Services México

nuria minondo

17Jul

Qué debes saber sobre el Manifiesto de Valor Electrónico

Julio 17 nuria minondo boletín

A partir del 1 de agosto, las empresas deberán presentar el Manifiesto de Valor electrónicamente a través de VUCEM, lo que representa un cambio importante en la forma en que los importadores gestionan y cumplen con esta obligación.

Esta nueva fecha límite fue anunciada el 3 de junio de 2026 por la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) y el Servicio de Administración Tributaria (SAT) de México.

 

¿Qué es el Manifiesto de Valor?

El manifiesto de valor es el documento mediante el cual el importador declara, bajo juramento, los elementos que componen el valor en aduana de las mercancías importadas.

Este documento se refiere a las obligaciones establecidas para quienes introducen mercancías en territorio nacional, de conformidad con los artículos 36 y 59 de la Ley Aduanera Mexicana, que regulan la información y la documentación que debe respaldar las operaciones de comercio exterior.

A través del Manifiesto de Valor, se proporciona información sobre varios elementos de la transacción comercial, entre ellos:

  • El precio pagado o por pagar por los bienes
  • Gastos incrementales que deben añadirse al valor aduanero.
  • Elementos que pueden influir en la determinación del valor
  • El método de valoración utilizado

El objetivo de esta información es permitir a las autoridades aduaneras verificar la correcta determinación del valor en aduana de las mercancías.

 

¿Qué implica este cambio?

El manifiesto de valor debe gestionarse ahora electrónicamente, incluyendo la información y la documentación necesarias para justificar el valor declarado de las mercancías. Esto facilita la trazabilidad de la información y refuerza la conexión entre la documentación justificativa y los datos declarados a las autoridades.

Para las empresas importadoras, este cambio pone de relieve la necesidad de contar con procesos y herramientas organizados que les permitan:

  • Gestionar la información de las transacciones de comercio exterior
  • Mantenga disponible la documentación relacionada con el valor de las mercancías importadas.
  • Facilitar la presentación electrónica del Manifiesto de Valores.
  • Realizar un seguimiento de la información y la documentación asociadas a cada transacción.

 

La importancia de prepararse con antelación

La transición al Manifiesto Electrónico de Valor exige que las empresas revisen sus procesos actuales y se preparen para los nuevos requisitos de presentación electrónica.

Contar con información y sistemas organizados que faciliten el control de las operaciones de comercio exterior será cada vez más importante para reducir errores, optimizar procesos y mantener una trazabilidad adecuada de la información.

Una preparación anticipada permitirá a las empresas adaptarse a esta nueva obligación de forma más eficiente y evitar interrupciones en sus operaciones de comercio exterior.

En Mexcentrix, ayudamos a las empresas a gestionar sus operaciones de comercio exterior de forma eficiente y a prepararse para los cambios normativos que afectan a sus procesos de importación y exportación.

Contáctanos Visite Mexcentrix para saber cómo podemos ayudar a su empresa a adaptarse a este nuevo requisito y a fortalecer el cumplimiento de sus normas de comercio exterior.

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29Jun

El comercio entre México e India alcanza los 11,700 millones de días, lo que abre oportunidades para los exportadores.

junio 29, 2026 nuria minondo NOTICIAS

La creciente relación comercial entre México, India y las cadenas de suministro internacionales está generando nuevas oportunidades para fabricantes, exportadores y proveedores, pero también aumenta la necesidad de financiamiento para mantener las operaciones en un entorno cada vez más complejo. El comercio entre ambos países asciende a aproximadamente 11,700 millones de dólares anuales, impulsado por sectores como la manufactura, la automoción, la química, la farmacéutica, los plásticos y los bienes industriales.

Según datos citados por Credlix, el comercio entre México e India asciende a aproximadamente 11,700 millones de dólares anuales, impulsado por sectores como la manufactura, la automoción, los productos químicos, los productos farmacéuticos, los plásticos y los bienes industriales.

Ante los cambios arancelarios y las transformaciones del comercio mundial, las empresas de diversos sectores buscan diversificar sus proveedores, reducir los riesgos geopolíticos y disminuir su dependencia de los mercados tradicionales.

México se ha convertido en un actor clave en este proceso gracias a su integración con Norteamérica, el T-MEC y las oportunidades que ofrece la relocalización de operaciones. Sin embargo, la capacidad de producción y logística debe complementarse con un acceso oportuno al capital de trabajo.

Los plazos de pago más largos aumentan la presión financiera sobre los exportadores y proveedores.
Según Credlix, uno de los principales retos para las empresas que realizan comercio exterior es la prolongación de los plazos de pago.

En algunas transacciones internacionales, los plazos de pago se han ampliado de 60 a 90 días e incluso a 120 días, una situación que aumenta la presión financiera sobre los exportadores, fabricantes y proveedores, quienes deben seguir cubriendo los costos de producción, inventario, materias primas y transporte mientras esperan el pago de sus facturas.

Pramit Joshi, vicepresidente sénior de Credlix, señaló que el acceso al capital circulante se ha convertido en un factor clave para las empresas que buscan integrarse en las cadenas de suministro internacionales.

“El acceso al capital circulante se está convirtiendo en un factor tan importante como la capacidad de producción o la logística.”

México e India buscan ampliar la colaboración en manufactura e industria.
La empresa destacó que existe un interés creciente en ampliar la colaboración entre ambos mercados, particularmente en industrias como la de los plásticos, la petroquímica, la química, la farmacéutica, la automotriz, la manufacturera industrial y la textil.

Genette Herrera, Directora Asociada de Credlix México, explicó que actualmente existe una oportunidad para fortalecer la conexión entre compradores, proveedores y socios estratégicos en ambos países.

“Hoy en día, existe un creciente interés por explorar nuevas alternativas de abastecimiento, y creemos que México e India tienen una importante oportunidad para fortalecer sus lazos comerciales.”

La empresa señaló que la evolución del comercio mundial está aumentando la importancia de las herramientas financieras que permiten a las empresas responder con mayor rapidez a los nuevos pedidos, fortalecer los inventarios y expandir las operaciones internacionales.

Credlix, el brazo financiero de Moglix, forma parte de un ecosistema que conecta a más de 20,000 proveedores y 500,000 pequeñas y medianas empresas en diversos mercados internacionales.

Factores como la infraestructura logística, el cumplimiento normativo, la diversificación de proveedores y el acceso a la financiación serán clave para que las empresas mexicanas aprovechen las oportunidades derivadas del nearshoring, el T-MEC y el fortalecimiento de las relaciones comerciales con la India en los próximos años.

Fuente: Industria de México 

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23Jun

BMW anuncia la ampliación de su planta en San Luis Potosí con nuevos modelos eléctricos.

junio 23, 2026 nuria minondo NOTICIAS

Con una inversión de 800 millones de euros, BMW San Luis Potosí se convertirá en la primera planta automotriz premium de México en producir vehículos totalmente eléctricos y baterías de alto voltaje.

Diez años después de la ceremonia de colocación de la primera piedra, la planta de BMW en San Luis Potosí se ha consolidado como un referente en manufactura avanzada y ahora emprende una nueva expansión para fabricar el SUV BMW iX3 y el sedán deportivo BMW i3. Este desarrollo refuerza el papel estratégico de México en el futuro de la movilidad global.

Con una inversión de 800 millones de euros, BMW San Luis Potosí se convertirá en la primera planta automotriz premium de México en producir vehículos totalmente eléctricos y baterías de alto voltaje, según informó el fabricante de automóviles alemán.

México se está preparando para la próxima década de la electromovilidad y, a partir de 2027, la planta de BMW en San Luis Potosí producirá dos modelos basados ​​en la plataforma Neue Klasse.

“La próxima fase de la planta de BMW Group en San Luis Potosí estará marcada por la ampliación de sus capacidades para integrar vehículos eléctricos en nuestra línea de producción. Esta adaptación tecnológica y organizativa nos permitirá fortalecer aún más nuestro equipo y optimizar nuestros procesos ante un entorno cada vez más volátil”, declaró Klaus von Moltke, presidente y director ejecutivo de la planta de BMW Group en San Luis Potosí.

Añadió: “Estamos preparando la planta para el futuro, reforzándola y haciéndola aún más competitiva en un entorno global en constante cambio”.

BMW inició sus operaciones en San Luis Potosí en 2019 y se ha consolidado como líder en la región por su flexibilidad, sostenibilidad y alta eficiencia, gracias a la integración de diversas innovaciones y tecnologías digitales como la fabricación aditiva (mediante impresión 3D), la inteligencia artificial y los robots colaborativos, entre otras.

Con la ayuda de sus casi 3,700 empleados, esta planta ensambla el BMW Serie 3 Sedán, así como los modelos BMW Serie 2 Coupé y BMW M2, exclusivamente para el mercado global.

El grupo alemán ha producido más de 550,000 vehículos de alta gama para los mercados internacionales, introduciendo nuevos modelos a lo largo de los años para satisfacer la demanda mundial, incluidos el BMW Serie 3, así como el M2 y el Serie 2 Coupé —estos dos últimos producidos exclusivamente en México y exportados a clientes de todo el mundo—, además del BMW M2 Racing y el BMW M2 CS, que son versiones de producción limitada.

“Hace diez años comenzamos la construcción de una planta; hoy vemos el impacto de haber creado una comunidad de talento, innovación y colaboración que ha contribuido al crecimiento de San Luis Potosí y al fortalecimiento de la industria automotriz mexicana. Lo más importante de esta historia no son solo los vehículos que producimos, sino las personas que hicieron posible este proyecto y las oportunidades que hemos creado juntos”, afirmó Klaus von Moltke.

BMW señaló que más de 1,200 jóvenes han participado en programas de prácticas y más de 570 aprendices han completado el Programa de Formación Profesional Dual, inspirado en el modelo alemán de formación técnica, con una tasa de contratación del 95%.

Fuente: El Economista 

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16Jun

México rompe récord en la producción de autopartes, alcanzando los 31,185 millones de dólares en 2026.

junio 16, 2026 nuria minondo NOTICIAS

Durante el primer trimestre de 2026, la industria mexicana de autopartes registró su nivel de producción más alto para cualquier período comparable registrado, alcanzando un valor de 31,185 millones de dólares, según la Asociación Nacional de la Industria de Autopartes (INA).

Esta cifra representa un aumento del 9.58% en comparación con el mismo período de 2025, impulsado principalmente por el desempeño en marzo, cuando la producción alcanzó los 10,918 millones de dólares, lo que equivale a un aumento interanual del 7.93%.

Según el INA, el crecimiento de la manufactura nacional fue impulsado por el buen desempeño del mercado automotriz estadounidense, que sigue siendo el principal destino de las exportaciones mexicanas de componentes automotrices y uno de los principales factores que sostienen la inversión en el sector.

Los componentes eléctricos siguieron siendo el segmento con mayor producción durante el período, con un valor de 6,102 millones de dólares y una participación del 19.6% del total nacional, además de un aumento del 11.59% en comparación con el primer trimestre de 2025.

Entre los principales componentes fabricados en el país, destacaron las transmisiones y los embragues, con una producción valorada en 2,936 millones de dólares; las telas, alfombras y asientos, con 2,829 millones; las piezas de motor, con 2,494 millones; y los motores de gasolina, que alcanzaron los 1,967 millones de dólares y registraron el mayor crecimiento entre los principales segmentos, con un aumento del 41.75%.

En conjunto, estos cinco grupos de productos —piezas y componentes para automóviles— representaron el 52.4% de la producción nacional total.

 

Las regiones del Bajío y Norte representan la mayor parte de la producción de autopartes.

Por regiones, la región Central registró el mayor crecimiento porcentual durante el primer trimestre, con un aumento del 10.38% y una producción total de 4,656 millones de dólares.

La región del Bajío alcanzó los 11,267 millones de dólares, con un crecimiento del 9.88%, mientras que la región Norte registró una producción de 13,671 millones de dólares y un crecimiento del 8.52%.

A nivel estatal, Coahuila se mantuvo como el principal productor nacional de autopartes, con un 15.6% del total, equivalente a 4,860 millones de dólares. Guanajuato ocupó el segundo lugar con 4,279 millones de dólares y una participación del 13.7%, seguido de Nuevo León con 4,049 millones de dólares, que representan el 13% de la producción nacional.

 

Las exportaciones y la inversión extranjera impulsan el crecimiento del sector automotriz.

La INA señaló que el sector mantuvo una balanza comercial positiva de 9,973 millones de dólares durante el primer trimestre del año.

Las exportaciones totalizaron 27,124 millones de dólares, mientras que las importaciones alcanzaron los 17,152 millones de dólares.

Estados Unidos siguió siendo el principal socio comercial de la industria mexicana de autopartes, representando el 87.3% de las exportaciones nacionales del sector.

Asimismo, México alcanzó una participación récord del 44.67% del total de las importaciones de autopartes de Estados Unidos durante el primer trimestre de 2026, consolidando su posición como el principal proveedor mundial del país.

En lo que respecta a la inversión extranjera, el sector atrajo 434 millones de dólares en Inversión Extranjera Directa (IED) durante el primer trimestre de 2026.

Con este resultado, la inversión extranjera directa acumulada entre 2018 y el primer trimestre de 2026 ascendió a 21,526 millones de dólares.

Estados Unidos se posicionó como el principal inversor en la industria mexicana de autopartes, representando el 43.8% de la inversión extranjera directa acumulada. Le siguieron Alemania con el 19.8% y Japón con el 15.9%.

Por estados, Nuevo León representó el 26.3% de la inversión extranjera acumulada en el sector, seguido de Chihuahua con el 14.2% y Coahuila con el 11.6%.

 

Fuente: Industria de México

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28MayO

LINDE + WIEMANN inicia operaciones en San Luis Potosí

Mayo 28, 2026 nuria minondo NOTICIAS

La nueva planta forma parte del ecosistema industrial vinculado a las grandes inversiones en la región. La cadena de suministro automotriz de México está ampliando sus capacidades con el inicio de operaciones en la planta de LINDE + WIEMANN en San Luis Potosí, enfocada en la producción de componentes estructurales de alta complejidad para vehículos eléctricos, incluyendo programas relacionados con el BMW iX3 y la arquitectura Neue Klasse, cuyo lanzamiento de producción está programado para 2027.

Desde su puesta en funcionamiento, la planta ha estado fabricando componentes que formarán parte de la cadena de suministro estratégica para los nuevos modelos de vehículos eléctricos, integrados en procesos diseñados para cumplir con los requisitos técnicos de las plataformas de próxima generación, particularmente en términos de seguridad estructural y eficiencia de los materiales.

El complejo cuenta con una línea de montaje automatizada y comenzará a operar con una plantilla inicial de 100 empleados. Se prevé que genere unos ingresos anuales de 20 millones de euros, consolidándose como un centro neurálgico dentro de la estrategia industrial de la compañía en Norteamérica.

Ubicada en la zona industrial de la capital de San Luis Potosí, la planta se suma a la red global de producción de LINDE + WIEMANN, que ahora cuenta con 16 instalaciones con esta apertura. Mediante este proyecto, la compañía busca fortalecer la cadena de suministro regional y responder a la creciente demanda de componentes especializados para vehículos de última generación.

Si bien la compañía no ha revelado el monto de la inversión destinada a esta planta, su desarrollo se enmarca en un contexto más amplio de expansión industrial en la región. En particular, destaca la inversión de BMW de aproximadamente 800 millones de euros para transformar su planta de San Luis Potosí, donde se producirá el BMW iX3.

Innovación Industrial

Durante la ceremonia inaugural, el cónsul alemán en San Luis Potosí destacó la importancia de proyectos como este para impulsar la innovación industrial y fortalecer la cooperación económica entre México y Alemania.

Como parte del evento, se llevó a cabo una ceremonia de inauguración y un recorrido por las instalaciones, donde se mostraron tecnologías de conformado por laminación y unión de última generación, alineadas con las exigencias de fabricación avanzada del sector automotriz.

Fuente: Somos Industria

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15MayO

Enmienda a la Ley Federal del Trabajo: Reducción de la jornada laboral

Mayo 15, 2026 nuria minondo boletín

El 1 de mayo de 2026 se publicó en el Boletín Oficial de la Federación una modificación de la Ley Federal del Trabajo que establece la reducción gradual de la jornada laboral estándar de 48 a 40 horas, sin que ello afecte a los salarios ni a las prestaciones de los empleados.

Cambios principales

  • La jornada laboral se irá reduciendo gradualmente hasta alcanzar las 40 horas semanales en 2030.
  • El número máximo de horas de trabajo semanales disminuirá progresivamente a partir de 2027.
  • Las horas de trabajo podrán distribuirse de mutuo acuerdo entre el empleador y el empleado.
  • Se establecen nuevos límites y normas de pago para las horas extras.
  • Los empleadores deben implementar un sistema electrónico de registro de horas de trabajo.
  • El incumplimiento de estas obligaciones puede acarrear sanciones y multas.

 

Fecha de vigencia

La reforma entró en vigor el 2 de mayo de 2026, un día después de su publicación en el Boletín Oficial de la Federación.

La reducción de la jornada laboral se implementará gradualmente desde 2027 hasta 2030, lo que permitirá a las empresas disponer de tiempo para ajustar sus estructuras operativas y administrativas.

El periodo comprendido entre mayo y diciembre de 2026 servirá como fase de transición y ajuste para los empleadores.

Las disposiciones relativas al registro electrónico de asistencia y horas de trabajo entrarán en vigor el 1 de enero de 2027.

Calendario de reducción de la semana laboral

Horas extraordinarias (Artículo 66)

Las horas extras estarán sujetas a límites progresivos a medida que avance la reducción de la semana laboral. Durante 2026 y 2027, las horas extras no podrán exceder las 9 horas semanales; en 2028, el límite será de 10 horas; en 2029, podrá alcanzar hasta 11 horas; y a partir de 2030, el máximo de horas extras permitidas será de 12 horas semanales.

Estas horas se pueden distribuir en turnos de hasta 4 horas diarias, durante un máximo de 4 días semanales. Las horas extras se pagarán al 100% del salario por hora habitual del empleado.

Horas extras excesivas (Artículo 68)

Las horas extras que excedan los límites legales deberán ser compensadas con un recargo del 200% sobre el salario por hora ordinario.

Bajo ninguna circunstancia el trabajo ordinario y las horas extraordinarias combinados podrán exceder las 12 horas diarias.

Registro electrónico de la jornada laboral (Artículo 132, Sección XXXIV)

Los empleadores deberán mantener un registro electrónico de la asistencia y las horas trabajadas de cada empleado. Este registro podrá servir como prueba en conflictos laborales.

El incumplimiento de esta obligación puede acarrear multas de entre 250 y 5,000 unidades UMA.

Se recomienda a las empresas que revisen los horarios de trabajo, los turnos, la estructura de personal y los modelos operativos para prepararse para estos cambios. Los empleadores también deben actualizar las políticas internas, los contratos laborales y los sistemas de control de asistencia para garantizar el cumplimiento de los nuevos requisitos laborales.

Para obtener orientación sobre cómo estas reformas pueden afectar a su organización y cómo garantizar el cumplimiento, mexcentrix Podemos ayudarle. Contáctenos para saber cómo podemos apoyar a su empresa durante esta transición.

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20Abr

Prórroga para el cumplimiento del manifiesto de valor electrónico

20 Abril, 2026 nuria minondo boletín

El 30 de marzo de 2026, el Servicio de Administración Tributaria (SAT) de México publicó la Primera Resolución de Enmiendas a las Reglas Generales de Comercio Exterior para 2026, introduciendo una actualización clave: una prórroga para el cumplimiento del Manifiesto Electrónico de Valor (MVE).

¿Qué es el MVE?

El Manifiesto Electrónico de Valor (MVE) es una declaración que se utiliza para respaldar el valor en aduana de las mercancías importadas, presentada electrónicamente a través de la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCEM). Garantiza transparencia y coherencia en la valoración de las importaciones.

Actualización clave

  • Nueva fecha de cumplimiento obligatorio: 1 de junio de 2026
  • Hasta entonces, las empresas disponen de un período de transición para adaptar sus procesos y sistemas.

POR QUÉ ES IMPORTANTE

El MVE fortalece:

  • Control sobre la valoración aduanera
  • Trazabilidad y coherencia de los datos
  • Supervisión por parte de las autoridades fiscales

Tras la fecha límite, los errores o el incumplimiento pueden dar lugar a auditorías, retrasos o sanciones.

¿Qué deberían hacer las empresas?

  • Revisar y alinear los procesos de valoración
  • Asegúrese de contar con la documentación de respaldo adecuada.
  • Prepare los sistemas para el envío de MVE a través de VUCEM.
  • Coordinar con los equipos de aduanas y cumplimiento normativo.

La prórroga da tiempo para prepararse, pero las empresas debenDeberíamos actuar con anticipación para evitar riesgos una vez que la MVE sea plenamente aplicable.

At mexcentrixLe ayudamos a garantizar el cumplimiento, optimizar los procesos y reducir el riesgo en las operaciones de comercio exterior.

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23Mar

Qué deben tener en cuenta los fabricantes antes de invertir en México en 2026.

Marzo 23 nuria minondo Blog

México sigue destacándose como un destino estratégico para la inversión manufacturera en 2026. Su proximidad geográfica a Estados Unidos, sus cadenas de suministro consolidadas y su profunda integración bajo el Tratado entre Estados Unidos, México y Canadá (T-MEC) lo convierten en un destino atractivo para las empresas que buscan oportunidades de nearshoring. Sin embargo, los inversionistas extranjeros deben comprender la evolución del panorama económico, laboral y comercial en México para tomar una decisión informada.

 

1. Aumentos del salario mínimo y costes laborales

Las empresas manufactureras en México se benefician de los bajos costos laborales del país. Es importante considerar los aumentos salariales anuales en México. Por ejemplo, se aprobó un aumento del 13% para el salario mínimo general, que entró en vigor el 1 de enero de 2026, elevándolo a aproximadamente MXN $315.04 por día (alrededor de MXN $9,582 mensuales); excepto en la Zona Libre de la Frontera Norte, donde el salario mínimo aumentó solo un 5%, llegando a alrededor de MXN $440.87 por día, debido a que los niveles de base ya eran más altos.

Para los fabricantes, este aumento presenta tanto oportunidades como desafíos:

  • Oportunidad para fortalecer la satisfacción y la retención de los empleados, lo que puede mejorar la productividad.
  • Resulta un reto ajustar las estructuras salariales y los presupuestos laborales, especialmente en operaciones con alta intensidad de mano de obra.

Si bien México aún ofrece costos laborales competitivos en comparación con muchas economías desarrolladas, los fabricantes deberían recalcular los gastos laborales totales e integrar el aumento salarial en sus modelos de costos. Esto incluye evaluar los paquetes de compensación, la planificación de la fuerza laboral y las posibles estrategias de automatización para equilibrar el aumento de los costos laborales con la eficiencia operativa.

 

Además, en lo que respecta al mercado laboral mexicano, existe una sólida fuerza laboral técnica con experiencia en manufactura, y una alta disponibilidad de operadores calificados en comparación con otros países como Estados Unidos o Canadá.

 

2. Volatilidad del tipo de cambio y su impacto en los costos

Se prevé que el peso mexicano (MXN) siga siendo algo volátil frente al dólar estadounidense (USD) en 2026, lo que podría afectar significativamente la rentabilidad de las inversiones y la planificación de costes.

A principios de año, el peso se ha fortalecido frente al dólar estadounidense, aunque la tendencia ha sido moderada y algo volátil.

¿Qué significa esto para los fabricantes?

  • Costos de insumos Los productos denominados en USD (como equipos internacionales, maquinaria o componentes especializados) podrían encarecerse si el peso se debilita.
  • Márgenes de beneficio Las exportaciones a Estados Unidos y Canadá podrían fluctuar dependiendo de las variaciones del tipo de cambio.
  • Estrategias de cobertura Podría convertirse en una herramienta financiera esencial para reducir el riesgo cambiario.

Colaborar con los equipos financieros para modelar diferentes escenarios de tipo de cambio, teniendo en cuenta tanto las fluctuaciones a corto plazo como las tendencias a largo plazo, adquirir contratos a plazo, gestionar la exposición al dólar y optimizar las estructuras de precios puede ayudar a estabilizar los costes.

 

3. La revisión del T-MEC de 2026: riesgos y oportunidades

Si su empresa está evaluando la posibilidad de fabricar en México, el Acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá (T-MEC) es una de las variables más importantes, ya que puede determinar si su operación es altamente competitiva o si se encuentra en una situación de desventaja estructural.

Además, un factor clave que influirá en la inversión en México en 2026 es la primera revisión obligatoria de seis años del T-MEC (Acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá), prevista para el 1 de julio de 2026. Según las normas del tratado, esta revisión podría dar lugar a modificaciones en las reglas de origen, las disposiciones laborales, el comercio digital y otros marcos regulatorios que afectan a la manufactura y al comercio transfronterizo.

Implicaciones estratégicas para los fabricantes:

  • Incertidumbre en el cumplimiento normativo: Si bien las disposiciones vigentes del T-MEC se mantienen en vigor hasta que se acuerden cambios, las empresas deben prepararse para el posible ajuste de las normas comerciales que podría afectar ventajas competitivas como el acceso libre de aranceles y la integración de la cadena de suministro.
  • Oportunidad para liderar en nearshoring: Esta revisión no es solo un riesgo; es una oportunidad estratégica para que México fortalezca su posición como centro de nearshoring, integrando aún más las redes de manufactura en toda Norteamérica.
  • Sensibilidad arancelaria y reglas de origen: Algunos cambios propuestos podrían endurecer los requisitos de contenido regional (especialmente para vehículos y autopartes). Los fabricantes deben evaluar sus cadenas de suministro ahora para garantizar que las piezas y los insumos cumplan con los posibles nuevos requisitos.

En resumen, si bien la revisión del T-MEC podría aumentar la incertidumbre a corto plazo, también proporciona un claro incentivo para las inversiones en la cadena de suministro regional y refuerza el papel de México en la manufactura norteamericana.

 

4. Contexto más amplio del mercado y del crecimiento

Los datos de las previsiones económicas sugieren que el crecimiento económico general de México en 2026 podría ser moderado, en parte debido a la persistente incertidumbre comercial, pero no inactivo. Algunos analistas proyectan una leve recuperación del lento crecimiento de 2025, con la demanda manufacturera y el interés por la relocalización de la producción contribuyendo a estabilizar las condiciones de inversión.

Para los fabricantes, esto significa planificar cuidadosamente su entrada al mercado y sus planes de expansión en función de la demanda local y las tendencias macroeconómicas generales.

Conclusiones clave para los fabricantes que consideran invertir en México (2026)

  • Prepárese para mayores costos laborales: Ajustar las previsiones y las estrategias de compensación para incorporar los nuevos niveles de salario mínimo.
  • Gestionar el riesgo cambiario: Utilice coberturas financieras y planificación de escenarios para mitigar la volatilidad del peso frente al dólar estadounidense.
  • Anticipe las implicaciones del T-MEC: Manténgase informado sobre la revisión del T-MEC de 2026; sus resultados pueden afectar los beneficios arancelarios, las normas de cumplimiento y las estrategias de la cadena de suministro.
  • Aproveche las ventajas del nearshoring: La proximidad de México a Estados Unidos y sus redes de producción consolidadas siguen ofreciendo razones de peso para invertir.

 

A medida que México continúa posicionándose como un centro estratégico de manufactura para Norteamérica en 2026, las empresas deben afrontar desafíos clave como el aumento de los costos laborales, la volatilidad del tipo de cambio y la próxima revisión del T-MEC. Si bien estos factores añaden complejidad, también crean importantes oportunidades para los fabricantes que planifican estratégicamente y se mantienen informados.

Contar con el socio local adecuado puede marcar la diferencia. Si su empresa está considerando invertir, expandirse o reubicar operaciones en México, un proveedor confiable de servicios de alojamiento como mexcentrix, puede ayudarle a reducir riesgos y responsabilidades, al tiempo que garantiza el cumplimiento normativo y acelera la entrada en el mercado.

En Mexcentrix, brindamos a los fabricantes internacionales servicios integrales de alojamiento, que incluyen el cumplimiento legal y fiscal, la administración de recursos humanos y nóminas, la selección de ubicaciones, el apoyo operativo y la orientación regulatoria continua para que usted pueda concentrarse en el crecimiento de su negocio mientras nosotros nos encargamos de las complejidades locales.

Si está listo para explorar oportunidades de manufactura en México, Contactar con Mexcentrix Contáctanos hoy mismo y permítenos ayudarte a construir una operación sólida y que cumpla con la normativa.

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21eno

General Motors invertirá mil millones de dólares en México

enero 21 nuria minondo NOTICIAS

General Motors (GM) planea invertir 1 millones de dólares en México entre 2026 y 2027 Para fortalecer sus operaciones de manufactura y apoyar el crecimiento a largo plazo en el país. El anuncio se produce en un momento de intenso debate político en Estados Unidos sobre política comercial e industrial; sin embargo, la decisión de la compañía subraya la importancia continua de México en la estrategia de GM en Norteamérica.

Los ejecutivos de la compañía afirmaron que la inversión forma parte de un cambio más amplio destinado a ampliar la capacidad de producción, mejorar la eficiencia operativa y adaptar las instalaciones para satisfacer la cambiante demanda del mercado. GM también busca aumentar la flexibilidad en sus plantas para que puedan fabricar diferentes plataformas y tecnologías de vehículos a medida que la industria automotriz continúa su transición.

Si bien aún no se han revelado proyectos ni ubicaciones específicas, el fabricante de automóviles indicó que en los próximos meses se compartirán detalles sobre las mejoras de la planta y los planes de producción. En años anteriores, GM ha invertido considerablemente en México para modernizar equipos, optimizar las cadenas de suministro e integrar procesos de fabricación avanzados.

México sigue siendo un centro neurálgico para la producción de vehículos y motores de GM, abasteciendo tanto al mercado nacional como a las exportaciones a toda Norteamérica. La compañía opera varias plantas en el país y emplea a miles de trabajadores en sus operaciones de manufactura e ingeniería.

La nueva inversión sugiere que, a pesar de la incertidumbre en torno a las futuras reglas comerciales y la retórica política, los fabricantes de automóviles globales continúan considerando a México como una plataforma de fabricación competitiva y confiable debido a su fuerza laboral calificada, redes de proveedores establecidas y acceso estratégico a los mercados regionales.

Con este compromiso, GM busca reforzar su presencia a largo plazo en México y posicionar sus operaciones para responder de manera más efectiva a los cambios en la demanda de los consumidores y al cambio tecnológico en los próximos años.

Fuente: México ahora

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18Nov

SHPAC invierte 40 millones de dólares en una nueva planta en León, Guanajuato

noviembre 18, 2025 nuria minondo NOTICIAS

Con una inversión de US$40 millones, la empresa coreana SHPAC colocó la primera piedra de su nueva planta en León, Guanajuato, un proyecto que generará 120 empleos directos y fortalecerá la vocación industrial del estado. Esta decisión empresarial confirma el atractivo de Guanajuato para el establecimiento de operaciones manufactureras de alto valor.

La llegada de SHPAC, empresa coreana, contó con la presencia de autoridades estatales en representación de la gobernadora Libia Dennise. Durante el evento, se destacó la confianza de la empresa en el entorno económico de Guanajuato y en la capacidad productiva de León, ciudad con una larga trayectoria en la manufactura y los servicios industriales.

SHPAC impulsa la industria metalúrgica en León

La nueva planta de SHPAC fortalecerá la industria metalmecánica mediante la producción de componentes especializados para proyectos de infraestructura y construcción. La empresa incorporará proveedores locales y regionales, lo que ampliará la cadena de valor y abrirá oportunidades para las pequeñas y medianas empresas que participan en el sector industrial del Bajío.

Además, este proyecto de 40 millones de dólares facilita una mayor integración entre la industria metalúrgica y el sector de la construcción, ambos con un papel estratégico en la dinámica económica de Guanajuato. La instalación de esta planta refuerza la posición del estado como un destino competitivo para la inversión productiva en México y consolida su presencia en los mercados internacionales.

Más empleos y competitividad para Guanajuato

Con la creación de 120 empleos directos, SHPAC brindará oportunidades laborales especializadas para talentos de León y municipios aledaños. La empresa planea ofrecer programas de capacitación técnica en procesos metalúrgicos, lo que se traducirá en mayor productividad, mejores perfiles profesionales y un entorno más competitivo para la industria regional.

La inversión de esta empresa coreana fortalece la diversificación industrial de Guanajuato y acompaña nuevos proyectos de construcción e infraestructura. Con decisiones empresariales de esta índole, el estado consolida su competitividad global y aumenta su atractivo frente a otras regiones que compiten por capital, empleo especializado y el desarrollo de cadenas de suministro a largo plazo.

Fuente: Industria de México

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